Všeobecná pružinová oceľ môže byť vyrobená elektrickou pecou, otvoreným ohniskom alebo meničom kyslíka; vysoko kvalitná pružinová oceľ s dobrou kvalitou alebo špeciálnymi vlastnosťami môže byť vyrobená elektroslagovou pecou alebo vákuovou pecou. Špecifikovaný rozsah obsahu uhlíka, mangánu, kremíka a ďalších hlavných prvkov v jarnej oceli je úzky a chemické zloženie musí byť prísne kontrolované počas tavenia. Keď je obsah kremíka vysoký, je ľahké vytvoriť chyby, ako sú bubliny, a biele škvrny sa ľahko vyskytujú, keď sa ingot po kovaní a valcovaní správne nevychladne. Preto musia byť suroviny na tavenie vysušené, aby sa čo najviac odstránil plyn a inklúzie a aby sa zabránilo prehriatiu roztavenej ocele.
Pružinová oceľ musí venovať osobitnú pozornosť dekarburizácii a kvalite povrchu počas valcovania. Keď je oceľový povrch vážne dekarburizovaný, výrazne sa zníži limit únavy ocele. Pri vysoko kremíkovej pružinovej oceli, ako je 70Si3MnA, je potrebné dbať na to, aby sa zabránilo grafitizácii. Preto počas práce za tepla by teplota zastavenia valcovania nemala byť príliš nízka (≥850 °C), aby sa zabránilo tomu, že zostane príliš dlho v teplotnom rozsahu (650 -800 ° C), kde sa grafitizácia ľahšie vytvára.
Pružiny sa používajú pri náraze, vibráciách alebo dlhodobom striedavom namáhaní, takže pružinová oceľ musí mať vysokú pevnosť v ťahu, elastický limit a vysokú únavovú pevnosť. V tomto procese je pružinová oceľ povinná mať určitú kalivosť, nie je ľahké dekarburizovať a dobrú kvalitu povrchu. Uhlíková pružinová oceľ je vysoko kvalitná uhlíková konštrukčná oceľ s obsahom uhlíka v WC v rozmedzí od 0,6% do 0,9%. Legované pružinové ocele sú hlavne kremíkovo-mangánové ocele, ich obsah uhlíka je o niečo nižší a ich výkon sa zlepšuje hlavne zvýšením obsahu kremíka Wsi; okrem toho existujú legované pružinové ocele volfrámu, volfrámu a vanádu. V posledných rokoch boli v kombinácii so zdrojmi našej krajiny a podľa požiadaviek nových technológií pre automobilový a traktorový dizajn vyvinuté nové triedy ocele s bórom, nióbom, molybdénom a ďalšími prvkami pridanými do kremíkovo-mangánovej ocele, čo predlžuje životnosť jari a zlepšuje kvalitu pružiny.
